CENY PALIW
Pb95Pb98ONLPG
Najtaniej4.254.424.051.95
Średnio4.544.664.292.09
Najdrożej4.784.954.592.34

Łódź – technologiczne centrum samochodów autonomicznych

22 lis 16 14:05
Udostępnij
0
Skomentuj
TomTom - nowy samochód do zbierania danych mapowych. Także dla aut autonomicznych TomTom - nowy samochód do zbierania danych mapowych. Także dla aut autonomicznych Foto: Tomasz Okurowski / Auto Świat Connected Car

W centrum Polski TomTom intensywnie pracuje nad technologiami, które pojawią się w samochodach przyszłości.

TomTom otworzył swoje nowe biuro w Łodzi. Wbrew pozorom ta wiadomość ma ogromne znaczenie nie tylko dla rynku lokalnego. Nie tylko dla mieszkańców Łodzi i okolic. Nie tylko dla gospodarki województwa czy nawet kraju. Bez przesady można stwierdzić, że to co powstaje w Łodzi będzie miało znaczenie dla całego motoryzacyjnego świata: od Ameryki po Azję. Od Audi po Toyotę. Serio.

W Łodzi mieści się prawdziwe centrum inżynieryjne, które dla holenderskiej firmy ma znaczenie strategiczne. W nim już od lat powstają kolejne mapy do nawigacji na całym świecie. I to nie tylko nawigacji w telefonach czy urządzeniach PND, ale także fabrycznych zestawach w samochodach wielu światowych marek. Tradycyjne mapy to jednak tylko ułamek działalności.

Otwarcie nowego budynku ośrodka inżynieryjnego TomTom w Łodzi Otwarcie nowego budynku ośrodka inżynieryjnego TomTom w Łodzi Foto: TomTom / TomTom

W łódzkim biurowcu powstają również gotowe zestawy do samochodów krążących po drogach całego świata. Krążących w jednym celu: zbierania danych do nowych edycji map. Urządzenia warte dziesiątki tysięcy euro (kamery, lidary i inne sensory) wysyłane są następnie do tych krajów Ameryki czy Azji, gdzie TomTom zbiera dane do kolejnych map. Co  ciekawe firma rzadko kiedy korzysta z usług lokalnych instalatorów – montaż na miejscu zwykle przeprowadzają specjaliści z Łodzi. A jest ich niemało. TomTom już zatrudnia 700 osób i poszukuje kolejnych do pracy w ośrodku. Zainteresowani bez trudu znajdą ogłoszenia.

TomTom korzysta z samochodów popularnych marek, by w razie problemów był łatwy dostęp do serwisu TomTom korzysta z samochodów popularnych marek, by w razie problemów był łatwy dostęp do serwisu Foto: Tomasz Okurowski / Auto Świat Connected Car

Samochody z floty TomTom służą nie tylko do aktualizowania informacji o sieci drogowej oraz przyległej infrastrukturze na potrzeby map do obecnie oferowanych zestawów nawigacyjnych. W trakcie jazd gromadzone są także bardzo szczegółowe informacje, które docelowo trafią do samochodów autonomicznych. I nie chodzi wyłącznie o wyjątkowo precyzyjne zlokalizowanie poszczególnych pasów ruchu oraz barier takich jak krawężniki, płoty czy znaki drogowe. Uwzględniane są również informacje o całym otoczeniu drogi (drzewa, budynki, różnorodne konstrukcje budowlane). W przyszłości staną się prawdziwymi punktami odniesienia, by samochód autonomiczny znał swoją lokalizację nawet bez wykorzystywania tradycyjnej technologii GPS. To nie pomyłka – bez GPS czy Glonass.

TomTom - bez takiego zestawu na dachu trudno byłoby aktualizować mapy do nawigacji TomTom - bez takiego zestawu na dachu trudno byłoby aktualizować mapy do nawigacji Foto: Tomasz Okurowski / Auto Świat Connected Car

W Łodzi trwają prace nad różnymi technologiami, które trafią do samochodów autonomicznych. Krzysztof Miksa, Dyrektor ds. Inżynierii TomTom Polska skromnie wyjaśnia: „Pracujemy nad rozwiązaniami, które będą powszechnie wykorzystywane w przyszłości. Tworzymy oprogramowania i technologie dla pojazdów autonomicznych oraz inteligentnych miast.”

TomTom - nowe urządzenie do automatycznego zbierania danych w trakcie jazdy TomTom - nowe urządzenie do automatycznego zbierania danych w trakcie jazdy Foto: Tomasz Okurowski / Auto Świat Connected Car

Dla potencjalnych nabywców przyszłych samochodów autonomicznych wyznanie dyrektora oznacza jedno: istnieje duże prawdopodobieństwo, że przynajmniej część rozwiązań TomTom znajdzie się w seryjnym wyposażeniu samochodów kolejnych generacji. Jednym z produktów może być urządzenie, które ułatwi zbieranie danych z każdego przejazdu autonomicznym autem. Holendrzy nie kryją bowiem, że docelowo w przyszłości samochody użytkowane przez zwykłych śmiertelników staną się źródłem danych do aktualizowania map i informacji drogowych w trybie rzeczywistym. Na to liczy m.in. prezes TomTom Harold Goddijn który podczas krótkiego wywiadu stwierdził, że firma na pewno nie poprzestanie na dotychczasowych źródłach. Wiele oczywiście zależy od regulacji prawnych oraz producentów samochodów. Dzielenie się informacjami ma bowiem coraz większe obostrzenia. I trudno się dziwić. Warto samemu sobie odpowiedzieć na pytanie czy chcielibyśmy nieustannie wysyłać w świat dokładne informacje gdzie i jak zmierzamy.

Poleć
Udostępnij
0
gazeta
W tym tygodniu w sprzedaży: Auto Świat 36/2017 już w sprzedaży a w nim m.in. prezentacja trzeciej generacji Porsche Cayenne; pierwsza jazda nowym VW Polo; porównanie Volvo XC60 z Audi Q5 i Mercedesem GLC; test Forda Ka+; mandaty z zagranicy; najlepsze kamerki samochodowe; Mercedes Klasy C w teście 100 tys. km; ranking kompaktowych kombi za 10 tys. zł oraz Lamborghini Aventador S.
Czy uważasz, że technologia TomTom trafi do seryjnie produkowanych samochodów autonomicznych?
Tak

77 %

Nie

23 %

Tak
Nie udało się dodać załącznika.
Nie udało się dodać więcej załączników, usuń któryś z już dodanych
Poczekaj chwilę - trwa dodawanie załączników.

Komentarz został wysłany.

Przepraszamy Twój komentarz nie może zostać wysłany

Wkrótce pojawi się w serwisie. Zachęcamy do dalszej dyskusji. Wystąpił błąd i nie można zapisać komentarza.

 
No photo









Wpisz, jak chcesz się przedstawić
lub zaloguj się

Komentarze

No photo
No photo ~J57dg1Ap Użytkownik anonimowy
~J57dg1Ap :
No photo ~J57dg1Ap Użytkownik anonimowy
I feel so much happier now I unnerstadd all this. Thanks!
20 mar 12:20
Liczba głosów:0
0%
0%
  • Zgłoś naruszenie
  • Podziel się:
  •  Link
odpowiedz oceń: -1 +1
Link do tego komentarza:

Z kategoriiZobacz więcej »

Pokaż więcej